Newsletter

Przygotuj:
- zestaw kluczy do rozebrania body
- śrubokręt
- woreczek na stockowe części.

Krok 1: Odkręć body od lufy, zespołu cylindra oraz spustu. Kolba przymocowana jest zazwyczaj w 2ch miejscach śrubami z łbem na klucz imbusowy.

X2

Krok 2: Odkręć śrubkę kontrującą gwint na lufie zewnętrznej wykręć lufę. Jeżeli poczujesz opór przy wykręcaniu - sprawdź czy w szynie ris nie ma kolejnej śrubki kontrującej.

X2

Krok 3:
- Odkręć głowicę cylindra
- Wyciągnij trzpień przechodzący przez spust
- Odkręć śrubki mocujące spust do reszty elementów

X2

Krok 4: Jeżeli oprócz elementów poniżej, w cylindrze znajduje się metalowa szpilka (około 8cm długości, 2 mm średnicy) wchodząca w prowadnice tłoka, rozkręć rączkę i wymontuj ją.

X2

Krok 5: Kupiona konwersja powinna zawierać elementy przedstawione na poniższym zdjęciu.

X2

Krok 6: Przepleć wężyk przez cylinder.

X2

Krok 7: Ważne, by wężyk przeszedł przez otwór, przez który przechodził wyciągnięty ze spustu trzpień.

X2

Krok 8: Na wężyk naciągnij tulejkę.

X2

Krok 9: Jeżeli masz problemy z montażem, możesz uciąć około 6cm wężyka - dzieląc go wzdłuż na pół.

X2

Krok 10: Przeciągnij tuleje przez wężyk, wsadzając ją w otwór i z wyczuciem dociskając.

X2

Krok 11: Zamontuj z powrotem spust. Tuleja nie powinna zbytnio odstawać ponad powierzchnię spustu. W razie problemów wsadź ją głębiej.

X2

Krok 12: Zamontuj kapturek kontrujący zgodnie ze zdjęciem poniżej. Bezpośrednio pod kapturek wsadź oringa.

X2

Telefon: 790-312-257

Skontaktuj się z nami.

PayPal