Newsletter

1. Odkręć śruby mocujące, pociągnij za osłonę spustu by ją zdemontować.

2. Zdemontuj body.

3. Wypchnij blokadę prowadnicy sprężyny. 

 4. Wyciągnij wszystkie elementy z cylindra repliki.

 5. Wyczyść cylinder w środku. Wciśnij konwersję do cylindra, przykręć głowicę cylindra.

6. Upewnij się, że prowadnica sprężyny weszła na swoje miejsce. 

 7. Wprowadź cylinder do repliki. Może być wymagane wciśnięcie języka spustowego by móc wprowadzić cylinder.

 8. Przykręć śrubkę blokującą prowadnicę sprężyny.

 9. Odtłuść gwint (użyj alkohol/rozpuszcalnik itp) Nałóż odrobinę uszczelniacza na gwint.

 10. Przykręć doprowadzenie gazu do repliki (klucz 8mm). UWAGA! Przy dokręcaniu należy postępować tak, by stalowa część nie wyszła/wysunęła się z czarnej. Należy dokręcać tak, by sześciokątna część na klucz ciągle dociskała się do czarnej aluminiowej części.

11. Zrób wyprowadzenie węża w replice.


Telefon: 790-312-257

Skontaktuj się z nami.

PayPal